北京石英挠性伺服加速度计来电咨询「在线咨询」

石英玻璃具有一系列优良的物理化学性能，它有极良好的透光性能，在紫外、可见、红外全波段都有极高的透过率（90％以上）；当然，还应选择具体的加速度传感器产品，采用适当的安装方法，以避免不必要的损失和麻烦。它的耐高温性能很好，使用温度高达1100℃，比普通玻璃高700℃；它的膨胀系数极低，为5×10-7／℃；它的电学性能、化学稳定性也特别好，电阻率20℃时为1×1018欧姆厘米，800℃时为5×106欧姆厘米。因具有以上性能，石英玻璃被广泛应用于化工、光纤、光伏、光学、电子等领域，并被加工成各种规格的管材、棒材、板材、坩埚、钟罩和灯工制品以及石英玻璃纤维、石英棉等不同的外观形状和表面形貌。石英器件是石英挠性加速度计的核心敏感元件，形状极其复杂且精度要求控制在微米级别，尤其是挠性振梁部分厚度仅为30微米，对厚度一致性和表面光洁度都有极高的要求。将脆性材料加工成误差仅在微米级别的复杂异型元件的难度非常大，这在当时的技术力量下是无法达到的。

　加速度计(accelerometer)测量加速度的仪表。加速度测量是工程技术提出的重要课题。当物体具有很大的加速度时，物体及其所载的仪器设备和其他无相对加速度的物体均受到能产生同样大的加速度的力，即受到动载荷。欲知动载荷就要测出加速度。其次，要知道各瞬时飞机、火箭和舰艇所在的空间位置，可通过惯性导航(见陀螺平台惯性导航系统)连续地测出其加速度，然后经过积分运算得到速度分量，再次积分得到一个方向的位置坐标信号，而三个坐标方向的仪器测量结果就综合出运动曲线并给出每瞬时航行器所在的空间位置。再如某些控制系统中，常需要加速度信号作为产生控制作用所需的信息的一部分，这里也出现连续地测量加速度的问题。三轴加速度传感器是基于加速度的基本原理去实现工作，具有体积小和重量轻特点，可以测量空间加速度，能够准确反映物体的运动性质。能连续地给出加速度信号的装置称为加速度传感器。加速度计是用来感知载体所受加速度的惯性器件，它的用途十分广泛，结构形式也 越来越多样化。在各种运载体的导航***中，通过测量位置、速度或加速度都可以得到 运动物体的轨迹，但由于在运动物体内部能够测量的只有加速度，因而加速度计对于惯 性导航技术也就有着特别重要的意义。

石英加速度计：精度高，用于载体的微重力测试系统和惯导系统中，并可用于静态角度测量系统中；

石英加速度计：，导航级，结构尺寸可选，更和其他要求可根据需要定做。可用于惯性导航系统，在航空航天飞行器和船舶、坦克、车辆的惯性导航系统和控制系统中，有着广泛的应用；

石英加速度计：量程较大，精度较高。可用于坦克、车辆等导航系统中；

石英加速度计：精度较高，抗振能力较强，是JHT-I的载体的加强型。适用于有一定的振动，但不是很强烈的载体的加速度测量系统；

石英加速度计：量程较大，适用于量程较大、加速度较大的测试系统中；

石英加速度计：精度较高，量程较大，抗振能力强。可用于对环境和精度都有较高要求的场合，其精度对应于I/C型和I/D型之间，而环境适应能力与II/B型相同；

石英加速度计：抗振性能良好，其测角精度为角秒级。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中，并可广范用于其他工作环境恶劣的系统中；

石英加速度计：体积小、抗冲击、可安装于芯杆为1英寸的测斜仪上。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中。